Trækkere
- Danmark 207
- Belgien 1243
- Estland 9
- Finland 27
- Forenede Arabiske Emirater 5
- Frankrig 835
- Grækenland 33
- Irland 3
- Italien 120
- Kina 7
- Letland 12
- Litauen 293
- Nederland 3148
- Norge 53
- Oman 3
- Polen 700
- Portugal 80
- Rumænien 169
- Schweiz 17
- Slovakiet 13
- Slovenien 20
- Spanien 769
- Storbritannien 7
- Sverige 66
- Tjekkiet 442
- Tyrkiet 4
- Tyskland 2992
- Ungarn 258
- Østrig 266
En sættevognstrækker (eller blot en trækker) er en lastbil beregnet til transport af tung og stor last på en sættevogn. En sættevognstrækker med sættevogn kaldes en langturslastbil. En sættevognstrækker er et køretøj, der består af følgende komponenter:
Kabine. Kabiner kan være konventionelle, men cab-over trækkere eksisterer også. Konventionelle kabiner er mere udbredte i hovedsageligt USA og Australien, hvor der ikke er nogle begrænsninger på langturslastbiler. I Europa bliver cab-over trækkere og vippe kabiner produceret og benyttet.
Motoren er den mest vigtige funktionelle del på enhver trækker. Lastbilens bruttovægt, lasteevne og brændstofforbrug afhænger af motorens ydelse. Sættevognstrækkere er udstyret med dieselmotorer.
Gearingssystemet overfører motorens kræfter til hjulene og bestemmer ydeevnen for hele vogntoget. Gearingssystemet består af en gearboks, drivaksler og en PTO. En gearboks kan være manuel, halvautomatisk eller automatisk.
Aksler og differentiale enheder står for både vægtdistribution og bæreevne. Aksler kan være udstyret med standard mekaniske differentialer eller leveres med hjulreduktionsgear, der forøger lasteevnen.
Skammelkobling er en mekanisk sammenkoblingsmekanisme placeret over akslerne, hvilket gør det muligt at tilkoble en sættevogn.
Alle de nævnte brands inden for sættevognstrækkere er bredt repræsenteret i Truck1 lagerbeholdningen. For mere information om sættevognstrækkere, læs venligst videre.
