Trækkere
- Danmark 55
- Belgien 779
- Bosnien-Hercegovina 1
- Estland 2
- Finland 13
- Forenede Arabiske Emirater 1
- Frankrig 471
- Grækenland 10
- Irland 1
- Italien 218
- Kina 26
- Kroatien 2
- Letland 21
- Litauen 174
- Luxembourg 1
- Nederland 1845
- Norge 23
- Polen 322
- Portugal 27
- Rumænien 36
- Schweiz 24
- Slovakiet 7
- Slovenien 20
- Spanien 299
- Storbritannien 45
- Sverige 62
- Tjekkiet 280
- Tyrkiet 5
- Tyskland 1044
- Ungarn 193
- Østrig 90
En sættevognstrækker (eller blot en trækker) er en lastbil beregnet til transport af tung og stor last på en sættevogn. En sættevognstrækker med sættevogn kaldes en langturslastbil. En sættevognstrækker er et køretøj, der består af følgende komponenter:
Kabine. Kabiner kan være konventionelle, men cab-over trækkere eksisterer også. Konventionelle kabiner er mere udbredte i hovedsageligt USA og Australien, hvor der ikke er nogle begrænsninger på langturslastbiler. I Europa bliver cab-over trækkere og vippe kabiner produceret og benyttet.
Motoren er den mest vigtige funktionelle del på enhver trækker. Lastbilens bruttovægt, lasteevne og brændstofforbrug afhænger af motorens ydelse. Sættevognstrækkere er udstyret med dieselmotorer.
Gearingssystemet overfører motorens kræfter til hjulene og bestemmer ydeevnen for hele vogntoget. Gearingssystemet består af en gearboks, drivaksler og en PTO. En gearboks kan være manuel, halvautomatisk eller automatisk.
Aksler og differentiale enheder står for både vægtdistribution og bæreevne. Aksler kan være udstyret med standard mekaniske differentialer eller leveres med hjulreduktionsgear, der forøger lasteevnen.
Skammelkobling er en mekanisk sammenkoblingsmekanisme placeret over akslerne, hvilket gør det muligt at tilkoble en sættevogn.
Alle de nævnte brands inden for sættevognstrækkere er bredt repræsenteret i Truck1 lagerbeholdningen. For mere information om sættevognstrækkere, læs venligst videre.
